Перед использованием маршрутного компьютера в программе PC JDM необходимо правильно его настроить. Для этого на странице "Опции", на панели "Расчётные характеристики" необходимо ввести производительность форсунки и их количество.

Далее, для корректного отображения расхода топлива необходимо вычислить поправочный коэффициент для Вашего автомобиля. Для уменьшения погрешностей в его расчёте необходимо максимально точно замерить реальный расход топлива за измеряемый путь. Здесь можно воспользоваться двумя методами:

1. Известный метод, где сжигается полный бак.
2. "Утрамбовка" бензина при заправке. Для точного замера потребуется мерная емкость (проверено опытным путем). Необходимо найти горизонтальную площадку рядом с уклоном градусов 10-30, по которому можно двигаться вдоль и поперек. Заправляем бак "под пробку", заезжаем на площадку, доливаем бензин. Затем, двигаясь по уклону вдоль и поперёк, возвращаемся на горизонтальную площадку и снова доливаем бензин "под пробку". Так несколько раз (из опыта 4-5 раз), пока бензин не перестанет уходить в бак. Из практики: первый раз, после утрамбовки, нам удалось долить 3 литра, в последующих количество долитого уменьшалось примерно на половину предшедствующей доливки. Теперь нужно проехать километров 100 (чем больше, тем лучше), вернуться на горизонтальную площадку и повторить "утрамбовку". Мерная ёмкость требуется для точного замера литража бензина, залитого после прохождения 100 км. пути.

После измерений в опциях программы введите реальный расход топлива и расход, подсчитанный программой во время измерений, нажмите кнопку рассчитать и Вы увидите Ваш поправочный коэффициент. Необходимо также отметить, что поправочный коэффициент для каждого автомобиля будет разный, несмотря на марку и год выпуска автомобиля.

После настройки программы, включив маршрутный компьютер, на экране Вы сможете наблюдать истинные показания счётчиков.

Пусть Вас не шокируют большие показания мгновенного расхода топлива в начале движения, на самом деле это истинные значения, ввиду того, что малые значения пути интегрируются. Погрешность измерения расстояния, измеренного штатным спидометром авто и программой для автомобиля Toyota Estima 2002 г. составила 300 метров на 100 км.